Блог

4. «С» САНАТЫНДАҒЫ ТЕОРИЯ

При проведении экзамена на категории «C» выполняются следующие
испытательные упражнения

Порядок и условия выполнения испытательных упражнений первого этапа практического экзамена на категории «C»
№ 1 «Старт»;
№ 2 «Остановка и начало движения на подъеме»;
№ 3 «Проезд регулируемого перекрестка»;
№ 4 «Проезд железнодорожного переезда»;
№ 5 «Полоса разгона»; (убрали)
№ 6 «Аварийная остановка»;
№ 7 «Повороты на 90 градусов»; (убрали)
№ 8 «Параллельная парковка задним ходом»;
№ 9 «Разворот и парковка»;
№ 10 «Змейка»; (убрали)
№ 11 «Проезд пешеходного перехода при повороте направо»;
№ 12 «Финиш».

1. СТАРТ
2. ОСТАНОВКА И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ
3. ПРОЕЗД РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕРЕКРЕСТКА
4. ПРОЕЗД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕЕЗДА
5. ПОЛОСА РАЗГОНА
6. АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА
7. ПОВОРОТ НА 90 ГРАДУСОВ
8. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ
9. РАЗВОРОТ И ПАРКОВКА
10. ЗМЕЙКА
11. ОСТАНОВКА ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА ПРИ ПОВОРОТЕ НАЛЕВО
12. ФИНИШ

3. «B» САНАТЫНДАҒЫ ТЕОРИЯ

При проведении экзамена на категории «B» выполняются следующие
испытательные упражнения

Порядок и условия выполнения испытательных упражнений первого этапа практического экзамена на категории «В»
№ 1 «Старт»;
№ 2 «Остановка и начало движения на подъеме»;
№ 3 «Повороты на 90 градусов»; (убрали)
№ 4 «Проезд регулируемого перекрестка»;
№ 5 «Змейка»; (убрали)
№ 6 «Разворот и парковка»;
№ 7 «Аварийная остановка»;
№ 8 «Проезд железнодорожного переезда»;
№ 9 «Полоса разгона»; (убрали)
№ 10 «Параллельная парковка задним ходом»;
№ 11 «Остановка пешеходного перехода при повороте направо»;
№ 12 «Финиш».

1. СТАРТ
2. ОСТАНОВКА И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ
3. ПОВОРОТ НА 90 ГРАДУСОВ
4. ПРОЕЗД РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕРЕКРЕСТКА
5. ЗМЕЙКА
6. РАЗВОРОТ И ПАРКОВКА
7. АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА
8. ПРОЕЗД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕЕЗДА
9. ПОЛОСА РАЗГОНА
10. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ
11. ОСТАНОВКА ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА ПРИ ПОВОРОТЕ НАПРАВО
12. ФИНИШ

2. «А» САНАТЫНДАҒЫ ТЕОРИЯ

При проведении экзамена на категории «A» выполняются следующие
испытательные упражнения

Порядок и условия выполнения испытательных упражнений первого этапа практического экзамена на категории «A»
№ 1 «Старт»;
№ 2 «Габаритный коридор»;
№ 3 «Колейная доска»;
№ 4 «Габаритный полукруг»;
№ 5 «Габаритная восьмерка»;
№ 6 «Финиш»;

1. СТАРТ
Скоро…
2. ГАБАРИТНЫЙ КОРИДОР
Скоро…
3. КОЛЕЙНАЯ ДОСКА
Скоро…
4. ГАБАРИТНЫЙ ПОЛУКРУГ
Скоро…
5. ГАБАРИТНАЯ ВОСЬМЕРКА
Скоро…
6. ФИНИШ
Скоро…




1. АВТОМАТТАНДЫРЫЛҒАН СХЕМАДА ПРАКТИКАЛЫҚ ЕМТИХАН ӨТКІЗУ ӘДІСТЕМЕСІ

1. Содержание экзамена

1. Экзамен проводится с целью проверки у кандидатов в водители навыков управления ТС и определения возможности допуска к экзамену в условиях реального дорожного движения либо в случаях, предусмотренных Правилами, вынесения решения о возможности выдачи водительского удостоверения.

2. Экзамен проводится путем последовательного выполнения испытательных
упражнений. Последовательность выполнения испытательных упражнений,
предусмотренных для ТС соответствующей категории, определяется схемой
организации дорожного движения на автоматизированном автодроме.


2. Организация проведения экзамена

1. Перед началом экзамена в присутствии экзаменатора производится проверка
работоспособности автоматизированной системы автодрома путем включения
соответствующей программы тестирования, а также наличия, исправности и
правильности установки светофорного объекта, дорожных знаков, разметки в
соответствии с экспликацией автодрома.

2. Не допускается проведение экзамена в случаях, если: ТС, используемые для приема экзаменов, не отвечают требованиям Методики; неисправна автоматизированная система автодрома.

3.Перед началом выполнения испытательных упражнений ТС должно быть:
— Установлено в предстартовой зоне
— Двигатель прогрет и выключен
— Стояночный тормоз включен
— Рычаг механической коробки переключения передач в нейтральном положении

4. Контроль выполнения упражнений осуществляется с помощью автоматизированной
системы автодрома.

5. Посадка в ТС кандидата в водители перед началом выполнения испытательных
упражнений и высадка из него после выполнения испытательных упражнений
осуществляется под руководством модератора автоматизированного автодрома.

6. Во время экзамена на территории автоматизированного автодрома не допускается
движение ТС, кроме используемых для приема экзаменов, и пешеходов, кроме лиц,
непосредственно занятых в приеме экзаменов.


3. Порядок проведения экзамена

1. Экзаменатор устанавливает личность кандидата в водители, знакомит кандидата в
водители с порядком проведения экзамена и системой оценки его результатов.

2. По команде экзаменатора кандидат в водители выполняет соответствующий
комплекс испытательных упражнений.

3. В случае выявления в ходе экзамена неисправности автоматизированной системы
автодрома выставленная оценка аннулируется, и экзамен проводится вновь.


4. Система оценки

1. Для каждого испытательного упражнения, а также всего комплекса испытательных
упражнений в целом определен перечень ошибок, за которые кандидату в водители
начисляются штрафные баллы, предусмотренные контрольными таблицами.

2. Оценка «СДАЛ» за экзамен выставляется, если кандидат в водители выполнил в
установленное время все испытательные упражнения, предусмотренные комплексом,
набрав при этом 99 и менее штрафных баллов.

3. Оценка «НЕ СДАЛ» за экзамен выставляется, если кандидат в водители набрал
более 99 штрафных баллов, при этом экзамен прекращается, о чем информируется
кандидат в водители.


5. При проведении экзамена на категории выполняются следующие
испытательные упражнения

— Порядок и условия выполнения испытательных упражнений первого этапа практического экзамена на категории «A» (г. Алматы)
№ 1 «Старт»;
№ 2 «Габаритный коридор»;
№ 3 «Колейная доска»;
№ 4 «Габаритный полукруг»;
№ 5 «Габаритная восьмерка»;
№ 6 «Финиш»;
—————————————————————————————
— Порядок и условия выполнения испытательных упражнений первого этапа практического экзамена на категории «В» (г. Алматы)
№ 1 «Старт»;
№ 2 «Остановка и начало движения на подъеме»;
№ 3 «Повороты на 90 градусов»; (убрали)
№ 4 «Проезд регулируемого перекрестка»;
№ 5 «Змейка»; (убрали)
№ 6 «Разворот и парковка»;
№ 7 «Аварийная остановка»;
№ 8 «Проезд железнодорожного переезда»;
№ 9 «Полоса разгона»; (убрали)
№ 10 «Параллельная парковка задним ходом»;
№ 11 «Остановка пешеходного перехода при повороте направо»;
№ 12 «Финиш».

—————————————————————————————
— Порядок и условия выполнения испытательных упражнений первого этапа практического экзамена на категории «С» (г. Алматы)
№ 1 «Старт»;
№ 2 «Остановка и начало движения на подъеме»;
№ 3 «Проезд регулируемого перекрестка»;
№ 4 «Проезд железнодорожного переезда»;
№ 5 «Полоса разгона»; (убрали)
№ 6 «Аварийная остановка»;
№ 7 «Повороты на 90 градусов»; (убрали)
№ 8 «Параллельная парковка задним ходом»;
№ 9 «Разворот и парковка»;
№ 10 «Змейка»; (убрали)
№ 11 «Проезд пешеходного перехода при повороте направо»;
№ 12 «Финиш».


6. Например: На категорий «В» выполняются следующие испытательные упражнения

1. СТАРТ
2. ОСТАНОВКА И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ
3. ПОВОРОТ НА 90 ГРАДУСОВ
4. ПРОЕЗД РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕРЕКРЕСТКА
5. ЗМЕЙКА
6. РАЗВОРОТ И ПАРКОВКА
7. АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА
8. ПРОЕЗД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕЕЗДА
9. ПОЛОСА РАЗГОНА
10. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ
11. ОСТАНОВКА ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА ПРИ ПОВОРОТЕ НАПРАВО
12. ФИНИШ

3. Велосипедшілерге арналған жол белгілері

Мұнда велосипедші білуі тиіс негізгі белгілер көрсетілген.

4.5

«Велосипед жолы немесе велосипед жүретін жолақ»
Велосипедтерде, электрлік самокаттарда және шағын электрлік көлік құралдарында ғана жүруге рұқсат етіледі.
Тротуар немесе жаяу жүргіншілер жолы болмаған жағдайда велосипед жолымен жаяу жүргіншілер де жүре алады.

4.5.1

«Велосипед жолының немесе велосипед жүретін жолақтың аяқталуы»
Қызыл жолақпен сызылған таңба, таңба аяқталатын немесе жол аяқталатын қиылыстың басталғанын білдіреді.

4.5.4 — 4.5.5

«Қозғалысты бөлетін жаяу және велосипед жолы»
Жаяу жүргіншілердің, велосипедтердің, электрлік самокаттардың, шағын электрлік көлік құралдарының бірге жүруіне арналған жолдар, егер жаяу жүргіншілердің, велосипедтердің, электрлік самокаттардың, шағын электрлік көлік құралдарының ағындары дербес ағындарға бөлінеді.

4.6

«Жаяу жүргіншілер жолы»
Қозғалысқа тек жаяу жүргіншілерге ғана рұқсат етіледі.
Алайда, кейбір жағдайларда велосипедшілер жаяу жүргіншілер жолымен жүруге құқылы.

5.48

«Жаяу жүргіншілер аймағы»
Жаяу жүргіншілердің ғана жүруіне рұқсат етілген аумақ (жол учаскесі) басталатын орын. Жаяу жүргіншілер аймағында 14 жасқа дейінгі велосипедшілер де жүре алады. ЖҚЕ-де сипатталған ерекше жағдайларда ғана ересек велосипедшілер жүре алады.

5.49

«Жаяу жүргіншілер аймағының соңы»
Бұл белгінің ерекшелігі қиылыста оның әрекеті тоқтамайды. Жаяу жүргіншілер аймағының соңы арнайы белгімен белгіленеді:

3.1

«Кіруге тыйым салынады»
Барлық көлік құралдарының кіруіне тыйым салынады.
Соның ішінде велосипедшілер де бар.

3.2

«Жүруге тыйым салынады»
Барлық көлік құралдарының қозғалысына тыйым салынады.
Бірақ, егер сіз белгі қолданылатын аймақта жұмыс істесеңіз немесе тұрсаңыз, онда сіз бұл белгімен жүре аласыз.

3.9

«Велосипедпен жүруге тыйым салынады»
Велосипедтердің, электрлік самокаттардың және шағын электрлік көлік құралдарының қозғалысына тыйым салынады.
Бірақ белгі велосипедті тротуармен немесе жаяу жүргіншілер жолымен, ал олар болмаған жағдайда жолдың оң жақ жиегімен жүргізуге тыйым салмайды.

5.1

«Автомагистраль»
Велосипедшілердің бұл белгілермен жүруіне қатаң тыйым салынады.

5.3

«Автомобильдерге арналған жол»
Велосипедшілердің бұл белгілермен жүруіне қатаң тыйым салынады.

2.1

«Басты жол»
Реттелмейтін қиылыстардан өту артықшылықтары құқығы берілген жол. Басты жолмен келе жатқанда, жанасқан жолдардан сирена мен маяктары бар: жедел жәрдем, өрт сөндірушілер мен полиция машиналарын өткізу керектігін есте сақтаңыз.

2.2

«Басты жолдың аяқталуы»

2.3.1 — 2.3.7

«Екінші дәрежелі жолмен қиылысу»
Басты жолда орналасқан көлік құралдарына реттелмейтін қиылыстан басымдығымен өту құқығын береді. Мұндай қиылыстарда қиылысатын жолға қатысты басты болып табылатын жолда басып озуға рұқсат етіледі. Бірақ велосипедшілер басып озу немесе бұрылу кезінде оларды жүргізушілердің көретініне көз жеткізуі керек.

2.4

«Жол беріңіз»
Велосипедшілер қиылысатын жолмен келе жатқан кез келген көлікке жол беруге тиіс.

2.5

«Аялдамай жүруге тыйым салынады»
Тоқтау-сызығы алдында, ал егер ол болмаса — қиылысатын жүріс бөлігінің белгісі немесе шеті алдында тоқтаусыз жүруге тыйым салынады.

5.10.5

«Велосипедисттерге арналған жолақты жол»
Велосипедшілер көлік ағынына қарсы арнайы бөлінген жолақпен жүре алатын жол.

5.10.7

«Велосипедисттерге арналған жолақты жолдың соңы»

5.16.1 — 5.16.2

«Жаяу жүргінші өткелі»
Көлік жүргізушілері жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді өткізуге міндетті.

1.6

«Тең мағыналы жолдардың қиылысуы»
Мұндай қиылыстардан өту тәртібі өте қарапайым — қиылысты өзіңіздің оң жағыңыздан кесіп өткендердің бәрін өткізіп жібересіз, содан кейін оны өзіңіз кесіп өтесіз.
Соған тең жолдардың қиылысында басып озуға тыйым салынады!

1.22

«Велосипед жолымен қиылысу»
Веложолмен келе жатқан велосипедшілер, жолмен келе жатқан кез келген көлікке, сондай-ақ басқа да велосипедшілерге жол беруі тиіс.

1.30

«Басқа қауіптер»
Белгі қауіптілігі басқа ескерту белгілерімен көзделмеген жол учаскелерінің алдында орнатылады.

«Велосипедшілердің жүрісін реттеу үшін»
Егер бағдаршамның сигналы велосипедтің сұлбасы түрінде орындалса, онда оның әрекеті велосипедшілерге ғана қолданылады.
Сондай-ақ қара түсті велосипед бейнеленген ақ түсті тікбұрышты тақтайшамен толықтырылған шағын көлемді дөңгелек сигналдары бар бағдаршам пайдаланылуы мүмкін.

2. Велосипедшілер қайда жүре алады

Велосипедшілер елді мекендердің көшелерімен және жолдармен шеткі оң жолақпен мүмкіндігінше оңға қарай бір қатар қозғалуы тиіс. Егер бұл жаяу жүргіншілерге кедергі келтірмесе, жол жиегімен жүруге рұқсат етіледі (ЖҚЕ, 24.166т.).

Жол жиегі мен тротуарды ажырату маңызды, өйткені велосипедшіге тротуармен жүруге тыйым салынады. Велосипедші тек жолмен жүруі тиіс.

Жүрер алдында!
Велосипедтің жарамдылығына көз жеткізіңіз…
Киім мен дөңгелектердегі жарық шағылыстырғыштарды, дыбыс сигналын ұмытпаңыз…

Велосипедтерде, электрлік самокаттарда және шағын электрлік көлік құралдарында қайда жүруге болады?

«Велосипед жолы бойынша»
Велосипедтерде, электрлік самокаттарда және шағын электрлік көлік құралдарында ғана жүруге рұқсат етіледі.

«Веложүру жолы бойынша»
Велосипедшілер үшін жағында.

«Велосипедтерге арналған жолақ бойынша»
Велосипедтердің қозғалысы велосипед жолағы арқылы көлік құралдарының жалпы ағынына қарай жүзеге асырылады.

«Қоғамдық көлікке арналған жолақ бойынша»
Егер велосипедтерге арналған арнайы жолақтар болмаса.
— Велосипедші аялдамадан шығатын автобустар мен троллейбустарға жол беруге міндетті.

«Жүріс бөлігінің оң жақ шетімен және жол жиегімен»
Жүріс бөлігінің оң жақ шетімен,  жол жиегімен (велосипед немесе жүргінші жолы, велосипедшілерге арналған жолақтар болмаған кезде)… немесе жүріс бөлігінің оң жақ шетімен жүру мүмкін болмағанда ғана жүруге болады.
— Егер сіз тура қозғалып, ал көлік құралдары бұрылса, көлік құралдары жол беруге міндетті. Бірақ жүргізушінің сізді көретініне көз жеткізіңіз, әйтпесе ЖКО орын алуы мүмкін.

Қандай жағдайларда жолдың оң жағымен және жол жиегімен жүруге болады?

«Велосипедшілер колоннамен келе жатқанда»
Колоннада 10-нан аспайтын адам жүруі тиіс.
— Бағаналар арасындағы қашықтық 80-100 м болуы тиіс.

«Велосипед, тіркеме немесе 1 метрден үлкен жүк»

«Егер велосипедтердің ені 75 см-ден аспаса, екі қатарға қозғалуға рұқсат етіледі»

Қайда велосипедпен жүруге болмайды?

«Автомагистраль» және «Автомобильдерге арналған жол»
Велосипедшілердің бұл белгілермен жүруіне қатаң тыйым салынады.

«Велосипедпен жүруге тыйым салынады»
Белгі велосипедті тротуармен немесе жаяу жүргіншілер жолымен, ал олар болмаған кезде жолдың оң жақ жиегімен қолмен жүргізуге тыйым салмайды.

«Кіруге тыйым салынған»
Барлық көлік құралдарының кіруіне тыйым салынады.
Соның ішінде велосипедшілер де бар.

«Жолдың сол жақ шетімен»
Жолдың шеткі оң жақ жолағынан солға

1. Велосипедшілерге арналған ЖҚЕ

Велосипед басқа көлік құралдарымен теңестіріледі, сондықтан велосипедші көлік құралының жүргізушісі ретінде қала бойынша жүргенде жол қозғалысы ережелерін сақтауы және жауапкершілікті есте сақтауы тиіс.

Қазақстан Республикасының Жол қозғалысы ережелеріне (бұдан әрі — ЖҚЕ) сәйкес, 16 жасқа толған адамдарға жолдармен велосипед жүргізуге рұқсат етіледі. (ЖҚЕ, 24.165 т.) Велосипедтен түсіп, оны қолымен алып бара жатқан велосипедші жаяу жүргіншіге теңестіріледі.

1) — Велосипедші жол қозғалысы ережелерін сақтауы, ұқыпты жүруі және кедергі жасамауы тиіс.

2) — Елді мекендерде велосипедтердің жылдамдығы сағатына 60 км-ден аспайтын қозғалысына рұқсат етіледі.

3) — Тұрғын аймақтарда, велосипед аймақтарында және аула аумақтарында — сағатына 20 км-ден аспайды.

4) — Жаяу жүргіншілер өткелімен жолды тек жаяу кесіп өтуге болады!
Велосипедпен жаяу жүргіншілер өткелінен өтіп бара жатқанда, сізді жүргізуші  байқамай (үлгермей) қалып көлікпен қағып кетуі мүмкін!

5) — Трамвай қозғалысы бар жолдарда солға бұрылуға немесе бұрылуға болмайды.

6) — Сол жаққа бұрылуға немесе осы бағытта қозғалуға арналған бір жолақтан артық жолдарда бұрылуға болмайды.

7) — Тең мәнді қиылыстан өту тәртібі — қиылысты өзіңіздің оң жағыңыздан кесіп өтушілерде өткізіп жіберіңіз.


МАНЕВРЛЕР (бұрылыстар, тежеу және басып озу)

Маневрді орындау алдында маневрдің жол қозғалысының басқа қатысушыларына кедергі жасамайтынына және велосипедшінің өзі үшін қауіпсіз болатынына көз жеткізу қажет. Велосипед тепе-теңдігі мен басқаруды сақтай отырып, жүріп бара жатқанда бұрылуды үйрену маңызды.

Оңға бұрылу

Тоқтау

Солға бұрылу

СОҚЫР АЙМАҚтардан аулақ болыңыз!
Соқыр аймақтар — жазатайым оқиғалардың бірінші себебі! Соқыр аймақтар көлік құралдарының толық оң/сол ұзындығына сәйкес келеді. Жүргізуші біреудің велосипедпен келе жатқанын көре алмайды. Сондай-ақ жүк көліктері мен автобустарда велосипедшілер көрінбейтін айтарлықтай соқыр аймақтар бар.


Велосипедшілерге не ТЫЙЫМ салынады

Велосипедті рульді кем дегенде бір қолмен ұстамай жүргізу.

Габариттен 0,5 м асатын жүкті тасымалдау

Басқаруға кедергі келтіретін жүкті тасымалдау.

Телефонмен handsfree-сіз сөйлесу.

Велосипедті құлаққаппен жүргізуге (жол қауіп-қатері естілмей қалады)

Мас күйiнде, есiрткi препараттарының әсерiмен, ауру немесе шаршаған күйiнде жүруге.

Тротуарлар мен жаяу жүргіншілер жолдарымен қозғалу.

Велосипедті сүйрету.

Егер бұл велосипедтің конструкциясында көзделмесе, жолаушыларды тасымалдау.
7 жасқа дейiнгi балаларды олар үшiн арнайы жабдықталған орындар болмаған кезде тасымалдау.

Велосипедшілермен ЖКО (жол көлік оқиғасы)

Өкінішке орай, Жол қозғалысы ережелерін мүлтіксіз сақтаудың өзі жолда қауіпсіздікке толық кепілдік бермейді. Басқа көлік құралының жүргізушісіне кішігірім сенімсіздік немесе сенімсіздік танытқан жағдайда жол берген дұрыс. Велосипедшілердің ЖКО-ға әкелетін ең жиі бұзушылықтары; қарама-қарсы жолақпен жүру, тротуармен жүру, қызыл шамда жүру, қозғалыстағы көлік құралдарының алдында маневр жасау, тәуліктің қараңғы уақытында жарық аспаптарынсыз жүру.

ЖКО кезіндегі іс-әрекеттер

1) Алғашқы медициналық көмек көрсетіп, «Жедел жәрдем» шақырыңыз.

2) Көлік құралдарын дереу тоқтатыңыз және оларға тиіспеңіз.

3) Оқиғаға қатысы бар заттарды жылжытпаңыз.

4) Егер көлік қозғалысы қиын болса, куәгерлердің алдында көлік құралдарының жағдайын, оқиғаға қатысты іздер мен заттарды белгілеңіз, оларды сақтау және айналып өтуді ұйымдастыру үшін барлық ықтимал шараларды қолданыңыз.

5) Апаттық аялдама белгісін, жыпылықтайтын қызыл шамды немесе апат орнынан 15 метр (қалада) немесе 30 метр (қала сыртында) жарқын заттарды жолға қойыңыз.

6) Оқиға туралы полицияға хабарлаңыз, куәгерлердің аты-жөні мен мекен-жайларын жазыңыз және полиция қызметкерлерінің келуін күтіңіз.

ҚАНДАЙ ЖЫЛДАМДЫҚПЕН ЖҮРЕ АЛАСЫЗ ҚР ЖҚЕ

Жүргізуші көлік құралын белгіленген шектеуден аспайтын жылдамдықпен, мұндайда жүріс үдемелілігін, көлік құралы мен жүктің ерекшелігін және жай-күйін, жүру бағытындағы көрінуге қатысты жол және метеорологиялық жағдайларды ескере отырып жүргізеді.

Автожолдарда рұқсат етілген жылдамдық:
— I — а санатында-140 км/сағ;
— I — б санатында-110 км/сағ;
— II және III санаттағы жолдарда рұқсат етілген жылдамдық-100 км/сағ (егер басқа шектеулер болмаса).
Ал жөндеу жұмыстары жүргізіліп жатқан учаскелерде жұмыс жүргізу құқығына ордерге сәйкес белгілер орнатылады. Жол қозғалысы ережелерімен егжей-тегжейлі танысу (10. жүріс жылдамдығы) мұнда қараңыз.

Автомобиль жолдарының техникалық жіктелуі

Жол санатыАвтомобиль жолының ұлттық шаруашылық және әкімшілік маңызыҚозғалыстың болжамды қарқындылығы
жеңіл автомобильге келтірілген,
бір/тәул.
көлік бірлігімен,
авт/тәул.
I-аХалықаралық немесе республикалық маңызы бар автомобиль магистральдары14000-нан жоғары9000-нан жоғары
I-бХалықаралық немесе республикалық маңызы бар жүрдек автомобиль жолдары
(I-а санатқа жатқызылмаған)
14000-нан жоғары7000-нан жоғары
IIХалықаралық немесе республикалық маңызы бар жүрдек автомобиль жолдары
(I-а және I-б санаттарға жатқызылмаған)
6000-нан 14000-ға дейін3000-нан 7000-ға дейін
IIIРеспубликалық немесе жергілікті маңызы бар автомобиль жолдары
(I-б және II санатқа жатқызылмаған)
2000-нан 6000-ға дейін1000-нан 3000-ға дейін
IVРеспубликалық немесе жергілікті маңызы бар автомобиль жолдары
(I-б, II және III санаттарға жатқызылмаған)
200-ден 2000 дейін100-ден 1000-ға дейін
VЖергілікті маңызы бар автомобиль жолдары
(III және IV санатқа жатқызылғандардан басқа)
200 дейін100-ге дейін

Елді мекенге қойылатын ақ түсті белгісі мен көк түсті белгісінің айырмашылығы неде?

Елді мекен
Ақ түсті
Бұл белгі автомобиль жүретін жол учаскесі қаланың, аудан немесе ауылдың орналасқан жеріне сәйкес келген кезде және олардың орталығы немесе ең көп жүретін бөлігі арқылы өтетін кезде қойылады. Осылайша, белгіленген бағытта жүре отырып, автокөлік жүргізушісі тақтайшадан өтіп, дәл осы жерде қолданылатын барлық белгіленген жол ережелерін сақтай отырып жол жүрісін бастауы керек. (бағдаршамдар, белгілер, өтпелер)
Елді мекен
Көк түсті
Бұл жағдай автомобильдің бағыты елді мекеннің өзі арқылы емес, оның ең алыс бөлігі арқылы өтетіндігін хабарлайды. Осылайша, мұндай көрсеткіштің болуы жүргізушінің дәл қазір қайда екенін көрсетеді. Басқаша айтқанда, жылдамдықты төмендетіп, елді мекендер үшін белгіленген жол қозғалысы ережелерін ұстанудың қажеті жоқ.
Автомагистральға ұқсас тақтайшалар қолданылған жағдайда олардың түсі жасылға өзгереді.

Бұл жылдамдықты шектеуге тек ақ фон әсер етеді. Егер ол түрлі-түсті болса (көк немесе жасыл), онда ол тек қаланың, ауылдың немесе ауылдың атын көрсетеді және жылдамдықты төмендетуді қажет етпейді.


Көлік құралының тежегіш жолы және қараңғыда жаяу жүргіншілерді көру аймағы

Тежеу жолы — бұл автомобиль тежегішті толық басқан сәттен бастап толық тоқтағанға дейінгі қашықтық.

Қараңғыда жаяу жүргіншілердің көру аймағы — бұл жол қауіпсіздігінің маңызды аспектілерінің бірі. Ол жаяу жүргіншіні көлік жүргізушісі қаншалықты байқай алатынын анықтайды және жолдағы жарықтандыруды, жаяу жүргіншінің киімін және жол жамылғысының күйін ескереді.

Сондай-ақ маңызды аспект-көліктің тоқтау жолы. Бұл көліктің қозғалу жылдамдығына, жолдың күйіне және көлік құралының күйіне байланысты.

Жолдағы негізгі ереже әрқашан есте сақтау керек — мұқият және сақ болыңыз. Егер қозғалыстың әрбір қатысушысы осы қағиданы ұстанатын болса, жаяу жүргіншілердің көру аймағы мен көліктің аялдама жолы Жолдағы қауіпсіздік үшін соншалықты маңызды болмайды.

8. ҚР ІІМ қызметкерлерінің шендері және оларға сәйкес погондар

ҚР Ішкі істер органдарында шендердің бірыңғай жүйесін енгізу мақсатында полицияның және ішкі істер органдарының басқа да қызметтері мен бөлімшелерінің қатардағы және басшы құрамы үшін мынадай арнаулы шендер белгіленсін:
Жаңа үлгідегі погондар мен шеврондар.

1. Қатардағы құрам
«Қатардағы полиция»
Погонда белгілері жоқ. Мерзімі-3 ай, келесі атағы – полиция кіші сержанты
2. Кіші басшы құрам
«Полиция кіші сержанты»
Погон бойында екі жолақ бар. Мерзімі-1 жыл… келесі…
«Полиция сержанты»
Погон бойында үш жолақ бар. Мерзімі-2 жыл… келесі…
«Полиция аға сержанты»
Погон бойында бір жолақ бар. Мерзімі-3 жыл… келесі…
«Полиция старшинасы»
Погон бойында бір жалпақ жолақ бар. Мерзімі-… келесі…
3. Орта басшы құрам
«Полиция кіші лейтенанты»
Погон ортасында бір жұлдыз бар. Мерзімі-1 жыл… келесі…
«Полиция лейтенанты»
Погонда көлденең екі жұлдыз. Мерзімі-2 жыл… келесі…
«Полиция аға лейтенанты»
Погон үш жұлдызды: екеуі көлденең және біреуі бойымен. Мерзімі-3 жыл… келесі…
«Полиция капитаны»
Погон төрт жұлдызды: екеуі көлденең және екеуі бойымен. Мерзімі-4 жыл… келесі…
4. Аға басшы құрам
«Полиция майоры»
Погон ортасында бір жұлдыз. Мерзімі-5 жыл… келесі…
«Полиция подполковнигі»
Погонда көлденең екі жұлдыз. Мерзімі-5 жыл… келесі…
«Полиция полковнигі»
Погон үш жұлдызды: екеуі көлденең және біреуі бойымен. Мерзімі–… келесі… келесі…
5. Жоғары басшы құрам
«Полиция генерал-майоры»
Погон ортасында бір жұлдыз.
«Полиция генерал-лейтенанты»
Погон бойында екі жұлдыз.
«Полиция генерал-полковнигі»
Погон бойында үш жұлдыз.
Жолақ (шеврон)
«ҚР ІІМ қызметкерлерінің шевроны»


Ескі үлгідегі погондар мен шеврондар.

1. Қатардағы құрам
«Қатардағы полиция»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
2. Кіші басшы құрам
«Кіші полиция сержанты»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
«Полиция сержанты»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
«Полиция аға сержанты»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
«Полиция старшинасы»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
3. Орта басшы құрам
«Полиция кіші лейтенанты»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
«Полиция лейтенанты»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
«Полиция аға лейтенанты»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
«Полиция капитаны»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
4. Аға басшы құрам
«Полиция майоры»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
«Полиция подполковнигі»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
«Полиция полковнигі»
Күнделікті форма
Салтанатты форма
Жазғы салтанатты форма
5. Жоғары басшы құрам
«Полиция генерал-майоры»
Күнделікті форма
Жазғы салтанатты форма
Салтанатты форма
«Полиция генерал-лейтенанты»
Күнделікті форма
Жазғы салтанатты форма
Салтанатты форма
«Полиция генерал-полковнигі»
Күнделікті форма
Жазғы салтанатты форма
Салтанатты форма
Жолақ (шеврон)
«ҚР ІІМ қызметкерлерінің шевроны»
Күнделікті форма
Жазғы салтанатты форма
Салтанатты форма
Дала формасы

7. Көлікте не болуы керек: ЖҚЕ бойынша және көлікте болуы керек маңызды заттар

Қауіпсіздік мақсатында Жүргізуші Автокөлікті қажетті құралдармен жабдықтауы тиіс. Оларға өрт сөндіргіш, алғашқы көмек жинағы, апаттық тоқтату белгісі және шағылыстыратын көкірекше кіреді. Сондай-ақ, сізде тиісті құжаттар болуы керек. Әрі қарай, сіз көлікте өзіңізбен бірге нені алып жүру керек екенін, заттарға қандай талаптар қойылатынын және қажетті құрал-жабдықтар болмағаны үшін қандай айыппұлдар салынатынын білесіз.

ЖҚЕ бойынша машинада не болуы керек

1

2

3

4

5

6

6

Минималды жиынтық

6

7

8

9

Негізгі жинақ

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

Ұсынылатын жиынтық

23

24

25

26

27

28

Жол қозғалысы ережелері